Els projectes de protecció de ponts i carreteres sovint utilitzen seccions llargues de paret de formigó, de manera que la precisió del motlle té un efecte directe en el control de la línia. Un motlle de barrera de formigó forma la cavitat de la paret de protecció i suporta el formigó mentre s'aboca i fa vibrar. El motlle es pot utilitzar per als costats d'autopistes, parets de guàrdia de ponts, entrades de túnels i particions d'aparcament. També permet reservar forats o solcs quan el dibuix inclou peces de reforç o reflectants.
L'especificació del producte esmenta l'acer estructural al carboni Q235B, el control de precisió al voltant de 0,3 mm i el tractament de superfícies com ara granallat i polvorització electrostàtica. Aquests detalls ajuden al motlle de barrera de formigó a mantenir una paret interior més llisa i a reduir l'adhesió del formigó. Les zones laterals reforçades també importen perquè els panells de paret llargs es poden moure durant la vibració si el marc del motlle és feble. Els treballadors haurien d'inspeccionar els cargols, les costelles i les cares de contacte abans de cada cicle de colada.
Per a un projecte nou, primer s'han de confirmar l'alçada de la secció, la longitud de la paret, l'amplada de la base, l'obertura de reforç i la forma de l'extrem. El motlle de barrera de formigó es pot fer amb una cavitat i un disseny de suport coincidents. Després de l'ús, els residus de formigó s'han d'eliminar abans que s'endureixin a la superfície. Una bona neteja, emmagatzematge en sec i controls regulars de les articulacions ajuden que el motlle de barrera de formigó es mantingui utilitzable per a la producció repetida de barreres de carreteres.